こんにちは！久屋大通店の、

このブログ、割と好き勝手書いても怒られないんじゃないか？と気付き始めている原です。

最近は正規販売店オフィシャルブログというより趣味のブログになってきていますが、

今回も趣味のブログです。

 

皆さま、ランゲのグランドカタログを手に取ってご覧になられたことはありますか？

そしてその最初の方に載っている、ムーブメント一覧表を見たことはありますか？

実はあの分厚いカタログには、現行モデルのムーブメントが一覧になって掲載されているんです。

ランゲはひとつのモデルのためにひとつのムーブを作るブランドなので、

モデルの数とほぼ同じだけムーブメントがあります。

ランゲのムーブメントが美しいのはわかっていますが、

それぞれのムーブがどんな形をしているのか？までは、あまり見ないですよね。

手掘りのテンプ受けや洋銀のプレート、青焼きのネジにゴールドシャトンなどなど、

手間がかかっていて綺麗なことはわかりますが、

じゃあランゲ１のムーブはどんな形で、サクソニアはどんな形？と聞かれると、

なかなか説明できないと思います。

 

というわけで今回は、それぞれのラインナップを裏側からご紹介してみたいと思います！

 

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ランゲ１

まずは王道のランゲ１から！

一番「あ～ランゲのムーブってこんなんだよね」という形ではないでしょうか。

特徴としては、テンプ（画像下の金色の部分）にチラネジではなくフリースプラングが採用されていること、

テンプの下をリューズの芯が通っていることです。

 

通常、ほとんどの時計でリューズとテンプは逆側に位置していますが、

ランゲ１はわざわざテンプの下に溝を設けてリューズの芯を通しています。

 

参考までに、一番シンプルなサクソニアのムーブと比べてみると、

リューズとテンプが反対の位置にあることが確認できます。

▲左がランゲ１、右がサクソニアです

 

ほとんどのムーブメントがそうであることからも、サクソニアの構造の方が楽なような気がするのですが、

なぜわざわざランゲ１は逆の配置をしているのか？

 

……と聞かれると、正直わかりません！なのですが、

ランゲがムーブを設計する時に無駄なことをするはずはないので、

きっとこちらの方が効率が良いのだと思います。

（ちなみに、ランゲ１はプレートに穴をあけてコハゼが見えるようにしてあります。）

 

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サクソニア・フラッハ

表面と同じく裏面もかなりシンプルですが、

スタンダードな輪列配置にチラネジテンプと、基本を抑えた構造をしています。

 

ランゲには珍しい、歯車を露出させたプレートが目を引きますね。

この露出した歯車にも、何か意味があると思うのですが……

▲サクソニア35mmのムーブメント

 

実は、同じファミリーのサクソニア35mmのムーブメントは、歯車が露出していません。

ということは、サクソニア・フラッハとサクソニア35mmのスペックの違いに秘密がありそうです。

 

この二つの機構的な違いは、

・パワーリザーブ……サクソニアが45時間、サクソニア・フラッハが72時間

・厚み……サクソニアが7.3mm、サクソニア・フラッハが5.9mm

この二点が主に挙げられます。

 

サクソニア・フラッハの方がリザーブが長いのにも関わらず、薄く作られているんですね。

なのでこの歯車は、厚みを抑えるためにわざと露出させているのだと思われます。

 

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1815アップ/ダウン

これも歯車が露出した構造をしています。

このモデルもパワーリザーブが72時間と比較的長いので、

やはりリザーブを長く、薄く仕上げたいモデルは歯車を見せる構造にしているのでしょうか？

 

そして、このモデルとあわせてご紹介したいのが、

「1815アニュアルカレンダー」です！

こんなにいろいろ付いたダイヤルじゃあ、さぞかし裏側も複雑なんだろうな……と思いますよね。

ですが、裏側は意外とスッキリしているんです。

この二つ、機構的には異なるのですが、ムーブメントの見た目はなぜかすごく似ています。

 

と言うか、なんならサクソニア・フラッハとも瓜二つです。

▲左から1815アップダウン、1815アニュアルカレンダー、サクソニア・フラッハ

 

ランゲの裏側を見て表を当てろ！的なカルタをやったとしたら、

この三つがかなり鬼門だと思います。

 

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今回は一番スタンダードな３モデルを紹介しましたが、

その中にもかなり個性があることがわかります。

なぜこのモデルはこういう構造にしたのか？

時計の設計に無駄なところはないはずだから、何か意味があるに違いない……

と、思いを巡らせてみるのも楽しいです。

 

TANAKAウォッチギャラリー 久屋大通店 担当：原明日香（はらあすか）

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